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TAG Heuer Carrera Rattrapante 2026 : le chronographe Split-Seconds qui repousse les limites

MoonWatchDernière mise à jour: 20 janvier 2026

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Lors de la LVMH Watch Week qui vient de s’achever, TAG Heuer a frappé un grand coup en dévoilant la TAG Heuer Carrera Split-Seconds Chronograph, une montre qui marque un tournant majeur pour la marque suisse. Pour la première fois de son histoire, la collection Carrera accueille une complication rattrapante, cette fonction horlogère ultra-technique qui permet de chronométrer des événements simultanés. Avec son boîtier en titane, son cadran fumé translucide et son calibre manufacture développé avec Vaucher, ce nouveau modèle affiche clairement ses ambitions dans le segment de la haute horlogerie. Mais cette montre soulève aussi des questions, notamment avec son prix annoncé à 127000 dollars !

Sommaire

1 Une première historique pour la collection Carrera
2 Un design en titane résolument moderne
3 Le calibre TH81-01, cœur battant de la Rattrapante
4 Un positionnement tarifaire qui interroge
5 Spécifications techniques

Une première historique pour la collection Carrera

La TAG Heuer Carrera Split-Seconds Chronograph représente bien plus qu’un simple ajout au catalogue de la marque. C’est la toute première fois que la collection Carrera, pourtant riche d’une histoire remontant aux années 1960, intègre une complication rattrapante. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec ce terme technique, le chronographe rattrapante (ou split-seconds en anglais) permet de mesurer deux durées différentes qui démarrent au même moment mais se terminent à des instants distincts. Concrètement, un poussoir supplémentaire permet de stopper une des deux aiguilles de chronographe pendant que l’autre continue sa course, offrant ainsi une polyvalence incroyable pour le chronométrage.

Cette nouveauté s’inscrit dans la continuité de l’architecture Glassbox lancée en 2023, qui a déjà séduit les amateurs par son esthétique moderne et son verre saphir bombé caractéristique. Mais au lieu de jouer la carte de la nostalgie et des réinterprétations vintage comme le font souvent les marques horlogères, TAG Heuer a choisi une approche résolument contemporaine. Le résultat est un chronographe qui assume pleinement son époque, tant dans sa construction que dans sa présentation visuelle. C’est le genre de montre que l’on imagine facilement au poignet de Max Verstappen lors de la prochaine saison de Formule 1, incarnant parfaitement l’esprit sportif et technique de la marque.

Un design en titane résolument moderne

Le boîtier de la TAG Heuer Carrera Split-Seconds Chronograph mesure 42 mm de diamètre pour une épaisseur de 15,17 mm et une distance corne à corne de 48,6 mm. Fabriqué en titane grade 5, ce matériau offre un excellent compromis entre légèreté et résistance, tout en apportant une touche premium à l’ensemble. Les cornes caractéristiques de la Carrera, avec leur profil pointu et élégant, restent fidèles à l’ADN de la collection tout en s’adaptant parfaitement à cette nouvelle interprétation.

Ce qui frappe immédiatement, c’est le cadran translucide anthracite fumé qui laisse entrevoir une grande partie du mouvement en dessous. Cette transparence n’est pas qu’un effet de style : elle permet d’admirer le ballet mécanique du calibre rattrapante tout en conservant une lisibilité optimale grâce aux trois compteurs réalisés dans le même matériau acrylique que le cadran principal. Cette cohérence visuelle est vraiment bien pensée et évite l’effet patchwork que l’on retrouve parfois sur les montres squelettées.

Le verre saphir bombé Glassbox, signature de cette génération de Carrera, accentue encore la dimension contemporaine de l’ensemble avec son profil prononcé qui joue magnifiquement avec la lumière. Les poussoirs du chronographe encadrent la couronne de manière classique, mais leur exécution diffère des autres modèles Glassbox que l’on connaît déjà. À 9 heures se trouve le poussoir intégré qui active la fonction rattrapante, élément clé de cette complication. Des touches d’accents rouges viennent dynamiser le tout, ajoutant une pointe de sportivité bienvenue. Le bracelet en caoutchouc noir se termine par une boucle déployante en titane avec revêtement DLC, parfaitement cohérente avec le reste de la montre.

Le calibre TH81-01, cœur battant de la Rattrapante

Sous le cadran fumé bat le calibre TH81-01, un mouvement automatique développé en partenariat avec Vaucher Manufacture Fleurier. Ce n’est pas la première fois que TAG Heuer utilise cette base mécanique : une version similaire, le TH81-00, équipait déjà la Monaco Split-Seconds Chronograph. Mais cette collaboration avec l’un des fournisseurs de mouvements les plus réputés de Suisse témoigne de la volonté de la marque de jouer dans la cour des grands en matière de haute horlogerie.

Le calibre TH81-01 tourne à une fréquence de 5 Hz, soit 36 000 alternances par heure, ce qui garantit une précision remarquable et une belle fluidité dans le défilement de l’aiguille de chronographe. La réserve de marche atteint 65 heures, offrant presque trois jours d’autonomie complète sans avoir besoin de remonter la montre. C’est un chiffre très correct pour un mouvement intégrant une complication aussi complexe que le rattrapante.

La complication split-seconds est directement intégrée au mouvement, ce qui représente un exploit technique non négligeable. Les finitions sont à la hauteur de ce que l’on attend d’une montre à six chiffres : polissage noir, anglage soigné, et un rotor squelette en forme de bouclier TAG Heuer qui ajoute une touche identitaire forte. L’ensemble est visible à travers le fond transparent, permettant aux passionnés d’admirer le travail accompli. TAG Heuer accompagne cette mécanique d’une garantie de cinq ans, un gage de confiance appréciable qui dépasse les standards habituels de l’industrie.

Un positionnement tarifaire qui interroge

Voici maintenant le point qui fait débat : le prix de cette TAG Heuer Carrera Split-Seconds Chronograph est annoncé à 127 000 dollars pour une commercialisation prévue en avril 2026. C’est un montant qui peut faire sourciller, même pour une montre intégrant une complication aussi prestigieuse que le chronographe rattrapante. Pour mettre les choses en perspective, la Monaco Split-Seconds qui partage un mouvement similaire était proposée à un tarif encore plus élevé, ce qui rend cette Carrera relativement plus accessible en comparaison.

Mais quand on regarde du côté de la concurrence, les comparaisons deviennent intéressantes. La Lange & Söhne 1815 Rattrapante, référence absolue en matière de chronographe rattrapante, est proposée environ 20 000 francs suisses de plus, mais elle est fabriquée en platine et porte le prestige de la manufacture allemande. L’année dernière, Montblanc a lancé la 1858 Split Second en série limitée avec le calibre Minerva M16.31 pour 47 500 francs suisses, soit bien moins cher même si le mouvement est à remontage manuel et tourne à une fréquence plus basse.

Alors oui, 127 000 dollars pour une Carrera en titane, même avec une complication rattrapante intégrée, ça fait beaucoup de zéros. Mais cette stratégie tarifaire s’inscrit dans une volonté claire de TAG Heuer de monter en gamme et de s’imposer dans le segment de la haute horlogerie, là où la marque était historiquement moins présente. C’est un pari audacieux qui vise à changer la perception du public et à légitimer TAG Heuer aux côtés des manufactures les plus prestigieuses. Reste à voir si le marché suivra.