Hexagones, titane et mouvement de précision : la nouvelle Credor Locomotive GCCR997 décryptée
L’horlogerie japonaise continue de prouver qu’elle peut rivaliser avec les plus grandes maisons suisses. Cette fois, c’est Credor, la division luxe de Seiko, qui frappe fort avec la Locomotive GCCR997. Inspirée d’un modèle emblématique des années 70, elle arbore un design immédiatement reconnaissable signé Gérald Genta, le génie derrière la Royal Oak et la Nautilus. Mais cette montre ne se contente pas de revisiter le passé : entre son boîtier en titane, son cadran texturé vert et son mouvement de haute précision, elle s’impose comme une véritable prouesse technique.
Sommaire
Credor Locomotive GCCR997 : une montre pas comme les autres
Si l’on parle de montres de luxe japonaises, le premier nom qui vient à l’esprit est souvent Grand Seiko. Pourtant, c’est Credor qui incarne le sommet du raffinement horloger nippon. La marque, créée en 1974, s’est rapidement distinguée par des créations mêlant tradition artisanale et innovation.
La Locomotive GCCR997 ne sort pas de nulle part. Son design est directement inspiré d’un modèle lancé en 1979, imaginé par Gérald Genta lui-même. Si son nom évoque l’univers ferroviaire, ce n’est pas un hasard. À l’époque, Genta voulait une montre robuste, élégante et moderne, capable d’accompagner les hommes d’affaires dans leurs trajets quotidiens. Aujourd’hui, cette vision revient avec une touche contemporaine.
L’édition précédente, limitée à quelques exemplaires, avait rencontré un succès fulgurant. Cette fois, Credor a décidé d’intégrer la Locomotive GCCR997 à sa collection permanente. Une aubaine pour les amateurs de belles pièces qui n’avaient pas pu mettre la main sur la version de 2024.
Un design unique inspiré par l’hexagone
Dès le premier regard, cette montre impose son style. Hexagones, partout des hexagones ! Son boîtier en titane haute intensité, léger mais ultra-résistant, affiche des formes géométriques bien marquées. Son diamètre de 38,8 mm et son épaisseur de 8,9 mm en font une montre parfaitement équilibrée, ni trop imposante ni trop discrète.
Le choix du titane n’est pas anodin. Ce matériau, prisé en horlogerie haut de gamme, offre un confort exceptionnel au poignet tout en garantissant une solidité à toute épreuve. Son finissage alternant brossé et poli joue avec la lumière, renforçant l’élégance de la montre.
L’autre élément marquant, c’est bien sûr sa lunette hexagonale, fixée par six vis elles aussi hexagonales. Même la couronne vissée, positionnée à 4 heures, reprend ce motif. Un souci du détail qui témoigne du niveau de finition exceptionnel de cette pièce.
Le bracelet intégré, en titane, prolonge cette esthétique. Ses maillons rappellent les rails d’une voie ferrée, un clin d’œil subtil au nom de la montre. Et son fermoir à boucle déployante assure un confort optimal.
Un cadran vert inspiré du monde ferroviaire
Si l’on devait résumer cette montre en un mot, ce serait « originalité ». Et son cadran y est pour beaucoup. Contrairement à la plupart des montres sportives qui optent pour le noir ou le bleu, la Locomotive GCCR997 affiche un superbe vert profond.
Ce choix n’a rien d’anodin. Credor explique que ce vert s’inspire des signaux lumineux ferroviaires, qui guident les trains en toute sécurité. Une explication poétique qui renforce le storytelling de la montre.
Ce cadran n’est pas simplement coloré : il présente une texture en relief, composée de petits hexagones entrelacés. Le résultat ? Un effet nid d’abeille qui capte la lumière et donne une impression de profondeur saisissante.
Les index appliqués sont recouverts de matière luminescente, tout comme les aiguilles, pour assurer une lisibilité parfaite de jour comme de nuit. La date, positionnée à 3 heures, s’intègre discrètement au design sans en perturber l’harmonie.
Enfin, sous le logo Credor, l’inscription « Automatic » rappelle que cette montre cache un mécanisme d’exception.
Un mouvement signé Seiko : le calibre CR01
Ce n’est pas parce qu’une montre est belle qu’elle doit négliger la technique. Et sur ce point, la Credor Locomotive GCCR997 ne fait aucun compromis. Elle embarque un mouvement automatique de haute précision, le Credor CR01.
Dérivé du Seiko 6L35, ce calibre a été spécialement ajusté pour répondre aux exigences de Credor. Il offre une réserve de marche de 45 heures, une fréquence de 28 800 alternances/heure, et utilise 26 rubis pour réduire les frottements et assurer une excellente longévité.
Ce mouvement est conçu pour être ultra-fin, ce qui explique pourquoi la Locomotive GCCR997 ne mesure que 8,9 mm d’épaisseur. Malgré cela, la montre conserve une étanchéité de 100 mètres, la rendant parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne.
Spécifications techniques
- Diamètre : 38,8 mm
- Épaisseur : 8,9 mm
- Matériau : titane haute intensité
- Mouvement : automatique Credor CR01
- Réserve de marche : 45 heures
- Fréquence : 28 800 alternances/heure
- Cadran : vert texturé avec finition hexagonale
- Bracelet : titane, boucle déployante
- Étanchéité : 100 m
- Prix : 14 500 €, disponible en mai 2025
