La MB&F HM8 Mark 2 a été lancée en 2023 pour succéder à l'originale HM8 et la HM8 Can-Am. Cette montre possède un boîtier inspiré par l'automobile (47 x 41,5 x 19 mm) en titane et 'CarbonMacrolon' - un matériau composite composé d'une matrice polymère injectée de nanotubes de carbone. Pour la référence 82.TL.BU (2024), ce matériau est bleu. Le temps est indiqué à travers un ensemble de prismes en cristal de saphir, alimentés par le calibre HM8.Non seulement les codes de design du HM8 Mark 2 trouvent leur inspiration dans le monde de l'automobile, mais sa construction aussi. Le HM8 Mark 2 est construit autour d'un châssis étanche indépendant auquel sont ajoutés les panneaux de la montre.Pas sous le capot, mais tout aussi cachée, se trouve une toute nouvelle couronne de type "double débrayage", pour emprunter un terme automobile. Elle fonctionne en poussant la couronne et en la tournant aux trois quarts pour la libérer. Cela offre l'avantage de gagner de l'espace tout en assurant une sécurité supplémentaire au système, un atout réel pour une montre de sport.Une longue série de garde-temps MB&F a repoussé les limites de ce qui est physiquement possible en termes de production de cristal de saphir, et le HM8 Mark 2 ne fait pas exception. La création de ce saphir double-courbé a atteint une complexité qui est 30 à 40 fois plus coûteuse qu'un saphir en dôme. Seul un fournisseur a accepté de relever ce défi.