La MB&F HM8 Mark 2 est sortie en tant que successeur des modèles HM8 originaux et HM8 Can-Am. Cette montre présente un boîtier d'inspiration automobile (47 x 41.5 x 19 mm) en titane et 'CarbonMacrolon', un matériau composite composé d'une matrice polymère injectée de nanotubes de carbone. La référence 82.TL.G de ce matériau est verte. L'heure est indiquée à travers un ensemble de prismes en cristal de saphir, propulsés par le calibre HM8.Non seulement le design de la HM8 Mark 2 puise son inspiration dans le monde automobile, mais également sa construction. La HM8 Mark 2 est construite sur un châssis indépendant résistant à l'eau auquel les panneaux du corps de la montre sont ajoutés.Non sous le capot, mais tout aussi cachée, se trouve une toute nouvelle couronne dotée d'un système de "double débrayage", pour utiliser un terme automobile. Elle fonctionne en poussant la couronne et en la tournant aux trois quarts pour la dégager. Cela permet de gagner de l'espace et de fournir une sécurité supplémentaire au système, un véritable avantage pour une montre de sport.De nombreuses créations horlogères MB&F ont repoussé les limites de ce qui est physiquement possible en termes de production de cristaux de saphir, et la HM8 Mark 2 ne fait pas exception. La création de ce saphir doublement courbé a atteint une complexité 30 à 40 fois plus coûteuse qu'un saphir bombé. Seul un fournisseur a accepté de relever ce défi.