La HM5 On the Road Again peut sembler simple à première vue, mais elle cache une complexité surprenante : ses affichages des heures et des minutes semblent classiques, mais ils fonctionnent de manière bidirectionnelle avec des indications inversées, réfléchies à 90° par rapport à la verticale et agrandies de 20%. La conception futuriste de son boîtier appartient pourtant aux années 1970. Son mouvement mécanique s'inspire d'une époque où le quartz régnait en maître. Les persiennes arrière qui filtrent la lumière sur des voitures de sport sont ici conçues pour laisser entrer la lumière. Les sorties d'échappement évacuent l'eau. Inspirée de la route, la HM5 n'est pourtant jamais sortie du garage.Les dernières décennies ont vu une explosion d'inventions révolutionnant nos vies. Si les robots ne cuisinent pas encore, ils construisent des voitures, passent l'aspirateur et tondent la pelouse. L'envoi d'un homme sur Mars n'est plus qu'une question de temps.Que d'attentes et d'excitation dans les années 1970, entre supercars, aéroglisseurs, Concorde supersonique, alunissages d'Apollo et montres à quartz ultraprécises. Tout semblait possible : robots humanoïdes, jet-packs et voitures volantes. Le futur n'était pas pour demain, mais pour aujourd'hui.En 1972, un courageux fabricant de montres, Amida, a défié les montres à quartz avec sa Digitrend, affichant un design futuriste et des LED numériques verticales alimentées par un mouvement mécanique. Icône de l'époque, elle a toutefois disparu trop tôt pour sauver la marque.Le boîtier conique inimitable de la HM5 rend hommage à l'audacieuse Digitrend d'Amida et aux lignes des supercars des années 70. Ses persiennes s'ouvrent pour illuminer les nombreux chiffres lumineux. La lunette bombée amplifie la lisibilité des chiffres. Un prisme saphir réfléchit les heures et les minutes pour une lecture optimale au volant.HM5 combine ces icônes des années 70 pour les remettre "On the Road Again" 40 ans plus tard.Dimensions : 51,5 mm x 49 mm x 22,5 mm.