Breitling Super Chronomat : deux montres pour l’Aston Martin Valhalla
Breitling Super Chronomat et Aston Martin Valhalla font ici cause commune autour de deux montres réservées aux propriétaires de l’hypercar. Breitling propose en effet une paire de références pensées pour être configurées en fonction de la voiture, avec un niveau de personnalisation qui colle parfaitement à l’esprit du projet.
On retrouve d’un côté la Super Chronomat B19 44, de l’autre la Super Chronomat Automatic 38. Les deux partagent un lien direct avec Aston Martin, mais elles n’emploient pas les mêmes solutions horlogères ni les mêmes proportions. L’une joue la carte de la complication, l’autre celle d’un format plus compact et plus habillé.
Prix TTC, hors frais de livraison - ASTON MARTIN THRILL RIM TITANE AUTOMATIQUE : Boîtier en titane de 41 mm avec cadran squelette…
- CADRAN SQUELETTE VERT PODIUM : Cadran ajouré en Vert Podium signature d'Aston Martin révèle le…
- FOND TRANSPARENT + MOUVEMENT AUTOMATIQUE : Le fond transparent expose le calibre à remontage…
Lien affilié : en tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Une collaboration pensée pour les propriétaires de Valhalla
La rencontre entre Breitling et Aston Martin ne sort pas de nulle part. Les deux marques travaillent déjà ensemble depuis un moment, et Breitling est devenu partenaire horloger officiel d’Aston Martin en début d’année. Cette nouvelle paire de montres s’inscrit donc dans une relation déjà bien installée, avec une logique simple : prolonger l’univers de la voiture jusque sur le poignet.
Ici, le point de départ n’est pas une simple édition spéciale ouverte à tout le monde. Les deux références sont proposées uniquement aux propriétaires de Aston Martin Valhalla, ce qui change tout. On n’achète pas seulement une montre ; on entre dans un ensemble pensé comme un prolongement de l’auto, jusqu’au configurateur dédié qui permet d’accorder la montre à la spécification de sa voiture.
Le choix de la Valhalla n’est pas anodin non plus. Aston Martin présente ce modèle comme sa première hypercar de série à moteur central et hybride rechargeable, avec un V8 4,0 litres biturbo associé à trois moteurs électriques. Le tout sert de décor à une collaboration horlogère qui cherche clairement à parler le même langage que l’auto : performance, matière technique et personnalisation.
Le lien entre les deux univers passe aussi par les codes visuels. Le carbone revient naturellement, les bracelets rappellent l’univers sportif de la marque automobile, et les couleurs disponibles pour certains éléments permettent de faire écho à une sellerie, à des surpiqûres ou même à des freins. C’est très Aston Martin dans l’idée : élégant, mais jamais timide.
B19 44 : la complication au service du chrono
La Super Chronomat B19 44 est la plus ambitieuse des deux. Breitling y associe un chronographe à un quantième perpétuel, une complication qui gère les mois, les années bissextiles et les phases de lune sans correction manuelle au quotidien. Pour faire simple, c’est le genre de mécanique qui affiche une vraie maîtrise horlogère, avec un confort d’usage très particulier.
Son cadran en fibre de carbone fait immédiatement le lien avec la Valhalla. Ce choix n’est pas seulement esthétique : il place la montre dans la même ambiance de matériaux techniques que la voiture. Le verre saphir bénéficie d’un traitement antireflet des deux côtés, un détail utile quand on veut conserver la lisibilité malgré les reflets et la lumière forte.
Le boîtier en titane de 44 mm donne à l’ensemble une présence sérieuse au poignet. La lunette reçoit un insert en céramique noire, tandis que la couronne vissée, dotée de deux joints, participe à une étanchéité annoncée à 200 mètres. On est donc face à une montre sportive, mais pas seulement décorative : elle peut clairement encaisser une vraie vie de pilote.
Le fond transparent laisse voir un rotor noir qui peut être gravé personnellement. Breitling pousse aussi la personnalisation plus loin avec plusieurs options de couleur pour la flange, les aiguilles et certains compteurs. C’est précisément là que le configurateur devient intéressant : on peut faire dialoguer la montre avec l’intérieur de la voiture, ses accents de teinte ou ses détails de finition. Sur une pièce de ce niveau, ce sont souvent ces micro-choix qui font toute la différence.
À l’intérieur, Breitling installe son calibre 19, un mouvement manufacture automatique certifié COSC. Il offre 96 heures de réserve de marche, ce qui est franchement confortable. Côté port, la montre est proposée avec un bracelet Rouleaux en titane et acier, ou avec un bracelet caoutchouc noir inspiré du même dessin.
Automatic 38 : une lecture plus habillée de l’univers Valhalla
La Super Chronomat Automatic 38 prend le contre-pied du modèle précédent. Elle abandonne le quantième perpétuel et le chronographe pour une configuration plus simple à lire : trois aiguilles et une date à 6 heures. Résultat, le visage de la montre devient plus épuré, avec une allure qui se prête davantage à des contextes habillés.
Le boîtier passe à 38 mm en acier inoxydable. Ce format plus contenu change immédiatement la perception de la montre au poignet, surtout face à la B19 44. La lunette est ici sertie de diamants de laboratoire conformes à la norme de durabilité SCS-007, une touche plus précieuse qui place cette version dans une autre atmosphère. On reste dans l’univers sportif chic, mais avec une lecture plus raffinée.
Le cadran en carbone reste au programme, ce qui permet de conserver le lien avec l’automobile. C’est intéressant, car la montre marie deux intentions qui pourraient sembler opposées : une base technique assez marquée et un traitement joaillier sur la lunette. Le résultat est moins radical que la B19, plus facile à imaginer avec une tenue de ville ou lors d’un dîner.
La personnalisation est un peu plus limitée que sur la grande sœur, mais le principe reste le même : certaines couleurs de flange et d’aiguilles peuvent être choisies pour rappeler des éléments précis de la voiture. Le fond vissé porte le logo Aston Martin et peut lui aussi être gravé à la demande. Là encore, Breitling ne vend pas seulement une montre, elle propose une pièce qui se met au diapason du véhicule.
Cette version est animée par le calibre 17, un mouvement automatique certifié COSC avec 38 heures de réserve de marche. Le bracelet Rouleaux est disponible en acier, ou bien en caoutchouc noir dans un esprit plus sportif. Pour qui cherche une montre de collaboration moins imposante, plus discrète au poignet, c’est probablement la porte d’entrée la plus naturelle dans la série Valhalla.
Prix TTC, hors frais de livraison - ASTON MARTIN TIMELESS TS2 RACING GREEN : Automatique 41 mm dans le vert iconique d'Aston Martin
- MOUVEMENT AUTOMATIQUE SUR BRACELET CUIR : Calibre à remontage automatique sur bracelet cuir noir
- CADRAN VERT SOLEIL : Profond cadran vert soleil qui change magnifiquement selon la lumière…
Lien affilié : en tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
À qui s’adressent ces montres Breitling et pourquoi elles parlent autant aux amateurs
Ces deux modèles ne s’adressent évidemment pas au grand public au sens strict, puisque l’accès est réservé aux propriétaires de Valhalla. Mais leur lecture intéressera largement les passionnés de montres et d’automobile, justement parce qu’elles montrent comment une collaboration peut aller au-delà du simple logo posé sur un cadran. Ici, le lien avec Aston Martin se lit dans les matériaux, les fonctions, les options de couleur et même dans l’idée de configuration.
La Breitling Super Chronomat en version B19 44 parlera davantage à ceux qui aiment les montres denses, les complications visibles et l’horlogerie qui assume son côté technique. Le quantième perpétuel a quelque chose de fascinant, parce qu’il traduit une vraie sophistication mécanique sans demander une intervention permanente. Et avec son boîtier en titane, son cadran carbone et son étanchéité à 200 mètres, cette référence garde une forte personnalité.
La version Automatic 38, elle, vise un registre différent. Son diamètre plus contenu, sa date simple, sa lunette diamantée et son boîtier acier la rendent plus facile à porter au quotidien. Elle peut séduire ceux qui veulent une montre de collaboration plus polyvalente, moins démonstrative, mais toujours reliée à l’univers Aston Martin par le cadran carbone et les options de personnalisation.
Le plus intéressant, finalement, c’est la manière dont Breitling construit un duo cohérent plutôt qu’une seule vedette. D’un côté, une montre qui joue la carte de la complication et de la matière technique ; de l’autre, une pièce plus accessible dans son usage, plus légère visuellement, mais toujours très identifiée. Pour les amateurs, cette opposition est presque un petit cours de style horloger. Et pour les propriétaires de Valhalla, c’est surtout une manière de faire vivre la voiture autrement, même quand elle reste garée.
Spécifications techniques
- Modèle : Breitling Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph
- Boîtier : 44 mm de diamètre, titane
- Étanchéité : 200 m
- Mouvement : Breitling manufacture calibre 19
- Réserve de marche : 96 h
- Fonctions : heures, minutes, secondes, quantième perpétuel
- Modèle : Breitling Super Chronomat Automatic 38
- Prix : 22000 £
